自7月15日運滿滿正式發(fā)布《倒貨清源 攜手出擊 致貨車司機(jī)的倡議書》以來，這場由平臺牽頭的"倒貨清源"專項行動已持續(xù)開展一個月。數(shù)字貨運平臺運滿滿通過“大數(shù)據(jù)篩查+司機(jī)舉報”雙管齊下，重拳打擊倒賣貨源信息、壓價擾亂市場等違規(guī)行為，取得階段性成果。8月15日，平臺公布首月治理成果：累計警告處理賬號23210個，限制功能賬號1355個，永久封禁拉黑賬號1905個，并公開部分違規(guī)賬號名單，獲得廣大貨車司機(jī)的高度支持。
重拳治理：三大措施圍剿“倒貨”黑產(chǎn)
“倒貨”行為長期困擾貨運行業(yè)，不法分子通過虛假賬號盜取高價貨源信息后低價重新發(fā)布，從中賺取運費差價，不僅擠壓司機(jī)利潤，更拉低平臺整體運價，破壞市場生態(tài)。運滿滿此次行動以“共治+技術(shù)+人工”三管齊下：
開通司機(jī)舉報綠色通道：司機(jī)通過APP一鍵舉報可疑訂單后，平臺即進(jìn)行保密核查；大數(shù)據(jù)智能篩查：通過軌跡分析、訂單行為比對等技術(shù)手段識別異常賬號；百人專家團(tuán)隊專項治理：確保每起投訴核查到位，對違規(guī)賬號采取封禁、拉黑甚至報警處理。
典型案例曝光：3天倒貨20單 司機(jī)直呼“封禁解氣”
行動期間，平臺披露多起典型案例。手機(jī)尾號1872的倒貨者在3天內(nèi)倒賣覆蓋全國6省的20單高價貨源信息，降價轉(zhuǎn)發(fā)牟利，如原價3000元的訂單被壓至2600元發(fā)布，導(dǎo)致司機(jī)收入銳減，已被永久封禁；尾號7396的賬號，5天倒賣5單廣東至全國貨源信息，品類涉及建材、日用品等，其中一單差價高達(dá)900元（廣東至南通6900元貨源信息被6000元轉(zhuǎn)發(fā)），現(xiàn)已被平臺拉黑。多名司機(jī)反饋：“倒貨者搶單后兩分鐘就降價轉(zhuǎn)發(fā)，我們累死累活卻掙不到錢！”對此，運滿滿對提供有效線索的多名司機(jī)給予每人500元獎勵。
各方力挺：支持“清源”，共建健康行業(yè)生態(tài)
通過線上倡議、線下座談會等形式，司機(jī)群體紛紛表達(dá)對行動的支持：“打擊倒貨才有活路！”“希望平臺堅持重拳出擊，別讓他們鉆空子。”部分曾遭遇倒貨的司機(jī)提到，接單后因貨源不實被迫取消，運輸安全和收入均受影響。
中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任、公路貨運分會秘書長周志成認(rèn)為，“倒貨”行為嚴(yán)重擾亂了市場秩序，是平臺上價格過低的重要原因，導(dǎo)致真實接單的貨車司機(jī)付出同等勞動而收益更低，是行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭的具體表現(xiàn)。運滿滿組織開展“倒貨清源”行動，封禁拉黑了一批“倒貨”賬號，有利于引導(dǎo)價格回歸合理區(qū)間，對于規(guī)范市場秩序，維護(hù)司機(jī)權(quán)益具有積極意義。
運滿滿倒貨清源工作組表示，倒貨治理是長期攻堅戰(zhàn)，未來將從技術(shù)升級、效率提升、生態(tài)共建三個方面持續(xù)發(fā)力，提升識別精準(zhǔn)度與處置效率，同時呼吁司機(jī)持續(xù)舉報，“每一份線索都是維護(hù)行業(yè)公平的力量，我們將與卡友合力讓‘倒貨者’無處遁形。”同時，平臺也強調(diào)，對誤封賬號開通申訴通道，需提供10筆訂單軌跡以證清白，確保“不容忍不誤傷”。
江蘇新聞廣播 記者丁鳳云
